Dènyèman, Tesla piblikman te pibliye konsepsyon konektè ekipay fil e li te envite endistri a pou ankouraje estanda inifye ansanm. Ki enpak sa a pral genyen sou endistri konektè a?
Dènyèman, Tesla Vis Prezidan Tao Lin te bay yon apèsi sou endistri a konektè sou medya sosyal: "Kounye a, ekipay fil elektrik la ak endistri konektè elektwonik la se toujou youn nan jaden yo eleman ak pi ba degre nan automatisation ak normalisation nan endistri otomobil la.
Kont akselere elèktrifikasyon ak entèlijans nouvo enèji machin yo, pri ak konpleksite pwodwi elektwonik nan endistri otomobil la double. Tesla ap senplifye pwosesis fabrikasyon an ak kondisyon koneksyon elektrik pou tout machin yo, jan yo ka wè nan konsepsyon ekipay fil elektrik kontinyèlman rasyonalize machin Tesla yo nan dènye ane yo.
Epi lè estanda koòdone yo pou konektè otomobil yo inifye, ki chanjman endistri konektè a pral fè fas a?
01|Tesla etabli estanda konektè ba vòltaj (LVCS)
Gen kounye a plis pase 200 kalite konektè nan endistri a, ak itilizasyon ki varye ant dè santèn ak dè milye nan yon sèl machin.
Malgre ke konektè otomobil sa yo fonksyonèl menm jan, desen eksteryè yo divès, sa ki kreye difikilte nan automatisation gwo echèl ak pwodiksyon entèlijan, diminye efikasite pwodiksyon, ak ogmante depans fabrikasyon.
Tesla te redwi kalite konektè ki nesesè pou nouvo modèl pa entegre yo soti nan plizyè a sis, reyalize efikasite operasyonèl, rediksyon pri, ak automatisation fabrikasyon atravè normalisation.

Tao Lin te deklare ke Tesla te pibliye piblikman detay konsepsyon koòdone elektwonik ekipay fil elektrik machin nan sou sit entènèt ofisyèl li yo.
Tesla Low Voltage Connector Standard (LVCS) baze sou menm achitekti elektwonik 48V ak Cybertruck, entegre plizyè kalite konektè nan sis kalite prensipal atravè normalisation. Li ka satisfè bezwen transmisyon pouvwa ak siyal plis pase 90% aplikasyon pou ekipman elektrik komen epi li ka lajman itilize nan diferan sistèm machin ak konpozan.
LVCS konsantre sou fyab ak aplikasyon an nan machin otonòm nan konsepsyon li yo, lè l sèvi avèk sele gaya yon sèl liy ak mekanis segondè bloke endepandan pou amelyore fyab ak sekirite anba vibrasyon ak chanjman tanperati ke machin yo ka rankontre pandan operasyon, pandan y ap minimize gwosè anbalaj.
Ki enpòtans achitekti 48V ki trè antisipe?
Sistèm 48V a bay manifaktirè otomobil yo yon solisyon pi ekonomik ak kout akòz jesyon enèji efikas li yo ak layout elektrik optimize.
Tesla kwè ke achitekti a 48V se pi bon chwa nan kouri nan longè, paske li sèlman mande pou yon ka nan aktyèl la bay menm pouvwa a.
Molex, yon gwo manifakti konektè otomobil, pataje yon opinyon menm jan an. Nan dènye rapò li yo sou achitekti 48V, li te mansyone ke demann sou mache a pou tribin modilè 48V ap kontinye ogmante e li gen gwo kandida kwasans pwofi nan domèn otomobil aktyèl ak pwochen.
Nan konsepsyon otomobil tradisyonèl yo, demann lan ogmante pou ekipman elektrik ak fonksyonalite te mennen nan bezwen pou yon gwo kantite diferan kalite konektè otomobil andedan veyikil la. Konektè sa yo pa sèlman ogmante konpleksite nan konsepsyon ak fabrikasyon, men tou, ogmante depans yo.
Konsèp konsepsyon ak demann mache a pou konektè anba achitekti 48V te sibi chanjman ki enpòtan. Yo nan lòd yo fè fas ak limit yo ak ogmante konpleksite nan espas enteryè machin, konektè 48V yo plis konsantre sou modilarite, entegrasyon, ak entèlijans nan konsepsyon ak fabrikasyon.
Rezime:
Nan konpetisyon an de pli zan pli feròs nan machin domestik enèji nouvo, Tesla jwenn li difisil pou kontinye avantaj anvan li yo nan entegrasyon chèn ekipman pou ak konpetisyon mache.
Yo nan lòd yo ogmante pati nan mache a, amelyore pouvwa diskou ak dominasyon, Tesla te anonse piblikman desen an nan ekipay fil elektrik otomobil ak konektè, e li envite tout founisè ekipman ak manifaktirè machin yo rantre nan inisyativ normalisation sa a.
Sa a se yon devlopman pozitif pou endistri a konektè. Kòm Tao Lin te di, endistri a konektè se kounye a nan yon etap normalisation ki ba. Normalisation sa a non sèlman ede senplifye sistèm elektrik machin yo, men tou diminye depans fabrikasyon yo ak amelyore pèfòmans jeneral. Li ijan pou endistri a reyalize normalisation nan konektè otomobil.





